在行驶条件下采用的重叠度进行压集

在行驶条件下采用的重叠度进行压集

　　按转向方式可以分为偏转车轮转向、转向轮轴转向和铰接转向三种。偏转单车轮和单转向轮轴转向，会引起前、后轮不同的转弯半径，且值相差很大，可使前后轮的重叠宽度减小到零，砂石生产线设备导致压路机沿碾压带宽度压实的不均匀性。前后轮偏转车轮转向、前后轮转向轮轴转向和铰接转向是较先进的结构，在一定条件，可以获得等半径的转向，可保证压路机在弯道上工作时前后轮具有必要的重叠宽度。

　　但对铰接车架，由于轴距减小会降低压路机的稳定性。轮胎式压路机上采用的先进技术主要有：为了使每个轮胎的负荷均匀，同时在不平整的地面上碾压时能保持机架的水平和负荷的均匀性，在轮胎上采用液压悬挂，前部轮胎悬挂在互相连通的油缸上，每个轮胎均可独立上下移动，碎石机生产厂后轮分为几个轮组，可分别绕铰点摆动。气压悬挂虽较理想，但技术复杂、造价高，因此使用较少。

　　对于大型轮胎压路机，采用液力机械式或液压式传动。液力机械式传动效率较高，静液压式传动的速度调节范围较大。采用轮胎气压集中调压装置，可以扩大应用范围，得到较好的碾压效果。但一般需要两台或两台以上的空气压缩机，从低压到高压需要时间较长。轮胎式压路机上采用的先进结构主要有：圆锥破碎机厂家采用铰接式机架，折腰转向，使机械机动灵活，减少对压实层的横向剪力，提高压实质量。