安全气囊配件工作过程

安全气囊配件工作过程
工作过程：当碰撞发生时，控制器根据传感器发出的加速度信号，识别和判断碰撞的强度，当碰撞强度达到设计条件时，引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子，形成迅速膨胀的气袋，以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度，主要保护其头部不受伤害。当然不必紧张，传感器会自动计算所受到碰撞的强烈程度，不会因驾驶员操作不当、汽车遇到小的障碍或较轻的碰撞而导致气囊错误起爆。
打开原则：轻微的碰撞不会打开安全气囊配件。
一般说来，只有在车辆正面一定角度范围内才是打开安全气囊配件的有效碰撞范围，后碰、侧碰、翻转都不会引发安全气囊配件打开。如：桑塔纳2000升级版在车身正面左右各30度以内受到重创时才会打开安全气囊配件。
安全气囊配件打开的必要条件：
A、车速一般在50公里／小时以上，但关键因素是碰撞发生时的加速度(在国家鉴定试验中，碰撞瞬时的加速度约为-40g；
B、正面行驶；
C、碰撞物体：刚性墙壁或障碍物；
D、打开时间：在碰撞发生后的几十毫秒内。
E、碰撞物体的刚性：车辆以50公里时速撞向墙壁和撞向沙堆的效果截然不同，因此50公里／小时只是相对速度，只有当实际碰撞满足条件时，安全气囊配件才会自动打开。
需要强调的是，系好安全带是安全气囊配件发挥保护作用的一个重要条件。
沧州德帮汽车配件制造有限公司说安全气囊配件主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊配件所用的气体多是氮气或一氧化碳。