汽车蜗牛喇叭与家电喇叭的区别

汽车蜗牛喇叭与家电喇叭的区别
汽车蜗牛喇叭越来越流行，还有很多车主误认为汽车蜗牛喇叭和家电喇叭是一样的，其实，它们之间存在着很大的区别。家电喇叭一般都在房间、客厅这种室内温差小的地方工作，而汽车蜗牛喇叭是在室外工作的，随天气变化温差很大，所以汽车蜗牛喇叭的制造材料要抗温度老化且结构不能变形。家电喇叭使用的环境尘土少，而汽车蜗牛喇叭是在尘土飞扬的环境下工作的，所以喇叭的线圈结构完全密封，防止尘土与音圈磨擦产生噪声。在雨季来临时，汽车蜗牛喇叭随时受到潮湿的威胁，所以汽车蜗牛喇叭一定要防潮，音盘也大多采用化学合成材料制造。家电喇叭与沧州汽车蜗牛喇叭在声学反应也不同，家电喇叭使用的环境没有汽车蜗牛喇叭复杂，考虑到车内各种噪音和反射的情况，使用的材料会有所不同，在高音角度的设计上也有所不同。以上种种的区别就决定了汽车蜗牛喇叭的价格比家电喇叭高出很多，而且将家电喇叭装到汽车上是绝对不行的。
汽车蜗牛喇叭还分为：分频单元(套装喇叭)、同轴单元(全频喇叭)和低音喇叭。同轴单元的特点是成本低，较容易驱动，无论是声相定位，还是音色都如人意，因价格较便宜，为多数人接受。而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造，再通过分频器则将各单体连接，使之整个音域做到极低的音染和准确的重放。故可以获得更好的声场及层次感。当然要想获得更好的低频，大口径单元则为首选，同时为了更好的提升低音音场，也可以选择一只好的低音炮，以此获得重低音的完美重放中，“福莱特”的超重低音箱，价格让你心动，音效更是让你为之神动。
音色的选择更为重要，要精心挑选，最好选择清晰度高的，这样你听音乐驾驶不会疲劳，当然功放工作的稳定性和散热也是必须考虑的，很多人认为改装汽车音响就是将原车汽车蜗牛喇叭设备单独拆下，换上性能更加理想的汽车蜗牛喇叭就可以了，事实上大多数人也是这样做的，我们并不能说这种改装方法有什么不对，只能说这只是适合那些对音质要求不高的人，要想获得更加优美的声音享受就要涉及到加装功放、低音炮等设备，而且还会涉及各款产品之间的搭配问题，所以说汽车音响是三分产品，七分安装，最终的调试搭配好才是硬道理。
汽车蜗牛喇叭音效的好坏与磁钢的磁场强度有关系，磁场越强，扬声器灵敏度越高，但是磁钢并不是一定要越大磁场就越强。磁场与磁性材料有很大的关系，不同的磁性材料,相同体积情况下，磁场差别很大，同性能的磁体，当然是体积越大，磁场就越强，磁场越强，声音的表现力就越强，但完美的音质细节表现并不是完全是磁钢体积的大小来决定的。
同时，汽车蜗牛喇叭的音质也与以下几个因素有密切关系：
汽车蜗牛喇叭的音盆：一般选用纸盆，不同硬度、质量的纸盆，效果也不一样。一般有用羊毛盆，PP盆的，松压盆，复合材料等很多种。
汽车蜗牛喇叭的音圈：音圈的差异也会引起音质的差异
汽车蜗牛喇叭的弹波：弹波的松紧及软硬度对低音影响很大，一般是偏松软则低音会更好。
沧州汽车电喇叭的集磁板：集磁板对音圈所在的磁场也相当程度的影响。
当按下方向盘上或其他位置的汽车蜗牛喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到汽车蜗牛喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到汽车蜗牛喇叭处。电流使汽车蜗牛喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
线路故障：
汽车蜗牛喇叭的线路故障主要为线路虚接，如：汽车蜗牛喇叭插头端子松动、汽车电喇叭继电器触点烧蚀、汽车蜗牛喇叭开关接触不良等。
汽车蜗牛喇叭本身故障：
但在很多汽车蜗牛喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是汽车电喇叭本身的故障。结合使用环境等因素，汽车蜗牛喇叭本身的故障主要为以下几个原因：
1、触点烧蚀：如果长时间按汽车蜗牛喇叭易造成汽车蜗牛喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按汽车蜗牛喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
2、密封不严易受潮：虽然汽车蜗牛喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
3、电磁线圈端子接触不良：有些汽车蜗牛喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致汽车蜗牛喇叭工作不良。此种故障是汽车蜗牛喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
沧州汽车喇叭厂家介绍使用注意事项:
1、洗车时切记防止汽车蜗牛喇叭被淋湿，发现汽车蜗牛喇叭进水尽快用风枪吹干。
2、尽量不要总是长时间按汽车蜗牛喇叭，这样容易造成汽车蜗牛喇叭触点过早烧蚀。
3、汽车蜗牛喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，先确定是线路故障还是汽车蜗牛喇叭本身故障，不要盲目更换汽车蜗牛喇叭，容易造成不必要的浪费。
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